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飞机年保养费30万起 老板吃不消出租收钱当补贴
日期: 2015-10-16 [返回]

飞机年保养费30万起 老板吃不消出租收钱当补贴

   都说“买得起车的人,肯定养得起车”,这句话套在飞机上就不适用了。一架飞机一年的运营保养费用,一般按飞机总价的10%到20%来计算。也就是说,他们卖出的最便宜机型,每年光运营保养至少也要30万元。
  贺小姐在宁波做过飞机销售,卖出过两架飞机。她说,很多人买飞机,一方面是为满足出行需要,另一方面确实有点炫耀的意思。
  “一般买飞机自用的老板,只有两个时间段是高兴的,其余都是很痛苦。一个是买飞机的时候,另一个是飞机转手卖出去的时候。”贺小姐说,但目前国内二手飞机转卖还不多见。
  贺小姐的一位客户,金华的一位王老板买过飞机后,就有了不一样的想法。
  王先生说,买飞机花了2000多万元,这笔资金占用他较多的现金流,所以考虑了很久才下订单。
  2个月后,飞机到货,王先生喜欢的不得了,从金华到上海也要飞着去。但很快他就纠结了:初步估算,他找个通用机场托管飞机,找个飞行员,一年的费用是飞机价格的10%到15%,至少得200多万元。一年按飞行100个小时计算,平均每个小时的运营成本是2万。每年固定要花费几百万在飞机上。
  王先生说:“虽然拿得出这个钱,但理性地讲,还是有些奢侈了。”而今,他打算把飞机租给别人,收点租金也好。
  但王先生说,他也知道一些朋友,咬着牙也要买飞机,为的是打入交际圈,“跟高端富豪们有接触的机会,聊着聊着,说不定就有一笔生意谈成了呢。”

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